الف- منطقه اصلي گداز

ناحيه حرارتي : 1150تا 1300درجه سانتيگراد

روند تحول : تشکيل فاز مايع در 1260 درجه سانتيگراد از طريق متحول شدن کلسيم آلومينات به حالت مايع- واکنش آهک آزادبا بليت و تشکيل آليت <C3S >-تحقق دانه بندي کلينکر که توزيع آن به طبيعت فاز مذاب – دانه بندي مواد و زمان توقف آن در کوره بستگي دارد.بعلت افزايش درجه حرارت – سرعت تشکيل آ ليت دائمازياد ميگردد.

 نوع تحول : گرما گير

نوع فرسايش نسوزها:انجام واکنش ها با فاز مايع ، احتمال شوک و يا بار حرارتي در صورت عدم حضورکوتينگ ، احتمال تخريب بوسيله قلياييها

ب-منطقه فازمايع

ناحيه حرارتي 1300تا 1450درجه سانتيگراد

 روند تحول : واکنش تقريبا کامل آهک آزادو ايجاد آ ليت همراه با تخريب وسيع بليت . سرعت تشکيل C3S سرعت نفوذ آهک در فاز مايع بستگي دارد .

 نوع تحول :گرما گير

 نوع فرسايش :مانند حالت قبل

منطقه برزخ پاييني – خنک کن و خروجي کوره

ناحيه حرارتي :1250تا 1300درجه سانتيگراد

 روند تحول :خنک شدن کلينکر و تبلور فاز مذاب که منجر به تشکيل فازهاي کريستالي          C3A-C4AF-C2F بدون تغيير در سيليکاتهاي آليت و بليت .

 نوع فرسايش نسوزها : شوکهاي حرارتي در اثرحرکت داغ مواد بر روي نسوزهاو سپس عبورهواي سرد ثانويه از روي آنها .

ملاحظات عمومي اپراسيون کوره

- روش گرم کردن کوره بايد طوري انجام شودکه از تنش هاي مکانيکي و حرارتي  وايجاد ترک و سايش آجرها جلو گيري بشود و روش گرم کردن کوره براي آجرهاي مختلف مطابق با دستوالعمل خودبايداجرائ شود و بعبارتي هر آجرروش گرم کردن  مخصوص بخود را که کار خانه سازنده آنرا اعلام ميکندبايد بکار گرفته شود و حد اقل زمان مورد نياز براي گرم کردن کوره که تازه آجر چيني شده حدود72 ساعت می باشد .

- تمامي دريچه هاي بازديد و دربهاي موتور هاييکه کار ميکنند بايد بسته شوند تمامي ماشين آلاتي که  نياز به روغن کاري و گريسکاري دارند و تابعي از حرکت کوره دوار ميباشندکنترل شوند. 

- تمامي تجهيزات اتاق کنترل را که تابعي از کوره دوار ميباشنرا چک نماييد .

- از گرم شدن مازوت  , تامين فشار سوخت و هوا مطمئن شويد.

- الکتروفيلتر راآماده نماييد و ضربه زنها را خاموش نگهداريد .

مرحله ازمايش

- ماشين آلات کوره بايد براي حد اقل 24ساعت قبل از بار گيري آزمايش شوند .

- کنتاکتورهاي علائم هشدار دهنده کوره در جاي خود نصب شوند از قبيل ترموکوپلهاو مانومترها و آژيرها

- انبار مواد خام چک شودحداقل موجودي  مواد در سيلوهاي هموژنه براي مدت3 روزداشته باشيد.

- سيستم ترانسپورتها را استارت و کنترل نماييد .

- سيکلونها &لوله هاي سوخت &رايزيرپايپ هاي کوره ازمواد چسبنده نظافت شوند               

- دراير و تجهيزات محلي  انها کنترل شوند.

- در طي استارت پريودي کوره حرارت  بدنه کوره و منطقه پخت بايد بوسيله تجهيزات مخصوص خود اندازه گيري شود/. ( پيرومتر دستي )

- داست ترانسپورت  مواد خام و کلينکر استارت شوند .

- فن هواي اوليه با دريچه بسته استارت و  بتدريچ دمپربازشود.

- قبل از روشن کردن مشعل  فن الکتروفيلتر J1PO1استارت شود.

- مشعل را روشن وسوخت را احتراق دهيد اجازه دهيد  مشعل با تنظيمات صورت گرفته از قبيل اسپريدرو مقدار سوخت مورد نياز به تثبيت کامل برسد و شکل شعله برحسب نياز اپراتور کوره تشکيل شود

- بآرامي  مقدار سوخت و حجم هواي اوليه را افزايش دهيدتا آنجا که شعله بحالت پايدار برسد.

- موتور اصلي کوره براي بار گيري در حالتي که درجه حرارت سيکلون چهار به حدود 690درجه سانتيگرادبرسدآماده استارت نماييدو باا ستارت اگزوز فنها بار گيري شروع گردد. 

- اگر در موقع عمليات بار گيري و خوراک کوره مشکلي  پيدا شوددرجه حرارت درپري هيترسريعا  بالاميرودکه در مرحله اول پيرومتر بعد از سيکلونها آلارم MAX1رانشان ميدهد اگر درجه حرارت همچنان بالارفت پيرومتر MAX2را نشان ميدهدکه با سوخت و اگزوزفنها انتر لاک بوده که عمل خواهند کرد و کوره متوقف ميگردد.

- الان خوراک کوره با استارت  کلساينر نيز  داده  شده  است  که  نياز است  مقدار سوخت را تا زمانيکه درجه حرارت سيکلون چهار به حدود 850 درجه سانتيگراد ميرسد افزايش دهيد .

- در ساعات  بعدي افزايش خوراک کوره – دور کوره و مقدار سوخت کلساينر را تا رسيدن به توليد مورد نظر افزايش دهيد .

 - حجم سوخت رساني صحيح بعد از افزايش خوراک کوره  ميسر است و حجم سوخت رساني به کوره نيازبه اصلاحات خيلي کوچک دارد.

 مطالب مهم :

- افزايش تدريجي درجه حرارت سيکلون چهار حدود900درجه  سانتيگراد معادل 85تا 90درصد                                   کلسيناسيون موادخام <  خوراک کوره> است.

- اگر نياز به تغييرات است بايد بتدريج اينکار صورت گيرد.درجه حرارت در منطقه پخت بايد تحت کنترل بوده 

و ازطريق مقدار سوخت به کوره تنظيم شود وتثبيت درجه حرارت در منطقه پخت ميتواند بااندازه گيري

مقدار آهک آزاد در کلينکر و يا وزن ليتري کلينکر صورت گيرد.      

- مطمئن شويد که دستگاه آناليزورکار کرد صحيح داشته باشد . محتوي گاز نبايد شامل گاز هاي  غير قابل اشتعال از قبيل 4 CO-H2-CH باشد.اگر شعله مقداري از ترکيبات فوق راداشته باشد ناقص بوده بنا براين گاز حرارتي کافي را نخواهد داشت .

وجود 1٪ CO يا H2 به ميزان 40 kcal/kg clinker  , کالري را بالا مي برد .

وجود 1٪ CH4 به ميزان 100 kcal/kg clinker , کالري را بالا مي برد .

بنابراين بهمان دلايل ذکر شده جهت ايجاد ايمني و جلو گيري از احتراق ناقص در شعله بايد اقدامات لازم صورت گيرد.

 اين گازها غير قابل رويت بوده اما اگر مقدار آنها بيشتر شود يا کمتر ترکيب شوند ذرات کک و دوده در شعله تشکيل ميشود. معمولا ذرا ت  نسوخته وقتي وجود دارند که هواي کافي در کوره و کلساينر جهت ترکيب سوخت وجود ندارد.

براي ترکيب مناسب مقدار هواي اضافي در هواي اوليه حدود 10تا 15% در نظر گرفته ميشود .

نا گفته نماند براي هواي نشتي بداخل سيستم بايد سوخت اضافي نيز مصرف کنيم که به تجربه  ثابت شده که        بازای  يکدهم کيلو گرم مقدار هواي نشتي,تقريبا شانزده کيلو کالري بازای يک کيلو گرم کلينکرتوليدي  را بالا ميبرد .

جهت اثبات موضوع فوق  يک نمونه از مسئله حل ميشود :

1- بعضي مواقع از دريچه بازديدي که در انتهاي سيکلون تعبيه شده جهت تميز کردن و يا برداشت نمونه استفاده ميشود .برحسب اتفاق اين دريچه که قطرئ 200ميليمتر است باز گذاشته ميشود سرعت گاز در اين نقطه اندازه گيري شده و مقدار آن43 متر بر ثانيه ميباشد ورود اين هواي نشتي  چه تاثيري بر سيستم  دارد ؟             Q=V.A=43m/s × 0.0314m2 = 1.35m3/s  حجم هواي عبوري  4=0.0314m2/A=3.14.D2  

Q=1.35×3600sec=4864m3/h × 1.2kga

ir/m3=5835Kg Air/hZ5835/125×1000Kg.clinker =0.05air/kgclin.h

يعني در هرساعت 5%هواي اضافي بازائ هر کيلو گرم کلينکر  وارد سيستم ميشود و بايد  انرژي الکتريکي  و هم  انژري فسيلي اضافي صرف کنيم که بتبع آن مصرف ويژه  آنها و هزينه توليد بالا خواهد رفت.

دو نمونه مسئله در اين ارتباط حل مي شود:

  الف - تعيين مصرف انرژي حرارتي ويزه بر حسب کيلو کالري بر کيلو گرم کلينکر توليدي ؟

  اطلاعات : متوسط مصرف مازوت براي توليد 125تن کلينکر حدود 12000 متر مکعب يا ليتر در ساعت ميباشد.

      220T/h × 0.57 = 125t/h Clinker

1- ارزش حرارتي يک ليتر مازوت 9230کيلو کالري بر کيلو گرم

2 – اگزوز فن کوره 960  کيلوواتي است

3- دانسيته مازوت هشتادو شش صدم کيلو گرم بازاي هر ليتر

ب ـ تعيين مصرف انرژي الکتريکي اگزوزفن ؟

الف ـ مصرف ويژه  سوخت  برابر است kcal/kgclinker762 = 1000× 125 : 9230×86 /0× 12000 ليتر درساعت يعني مصرف ويژه حرارتي يا فسيلي برابر 762کيلو کالري برکيلو گرم کلينکر توليدي

مصرف انرژي الکتريکي برابراست : 960Kw/125ton = 8Kw/ton clinker

با فرض وجود نشتي فوق از دريچه بقطر 20سانتيمتر علاوه بر سايش نسوز- هزينه هاي انرژي الکتريکي وفسيلي افزايش خواهد يافت  براي اينکه بازائ نشتي فوق بايد برق و مازوت اضافي مصرف کنيم.

  762 × 0.05 = 38 Kcal/kg klinker

کولينگ تاور  :                                             COOLING  TOWER

1- حرارت گازهاي خروجي از کولينگ تاور تا سطح 150درجه سانتيگرادخنک ميشوند.

2- بمنظور جلو گيري از کندانسه در الکتروفيلترنبايد حرارت کمتر از مقدار فوقالذکر باشد .

3- تغييرات درجه حرارت گازهاي خروجي از کولينگ تاور با تغيير ميزان آب انژکتوري قابل کنترل است .

4- اگر درجه حرارت اندازه گيري شده با  SETمورد نظر اختلاف داشت تنظيم ريگلاتور  ضروري

است با تنظيم ريگلاتور جريان برگشتي آب از نازل به تانک آب تثبيت خواهد شد .

   ايستگاه  پمپاژ      Pumping                                                                              

ايستگاه پمپاژبوسيله پمپهاي فشار بالا<  30الي 40بار>بصورت سري يکي  بعنوان يدکي و ديگري فعال کار ميکند .

 آب کولينگ تاور

آب خنک يکي از لوازمات اصلي است که جهت خنک کاري نازلها و گازهاي خروجي استفاده ميشودآب مصرفي بايدتميزو عاري از مواد معدني باشد تا به نازلها آسيب نرساندآتانک از فيلترهاي با مش  0.8 ميليمتر جهت صاف شدن ميگذرد.

اسپري آب

نازلها در محل بالاي کولينگ تاور جاييکه گازها وارد ميشوندقرار گرفته اند. هر نازل داراي دو مسير يکي براي رفت و ديگري براي برگشت دارد.فشار آب داخل لوله رفت بايد مينيمم باشد . وقتييکه دريچه کنترل در لوله برگشت کاملابسته ميشود نازلها با حجم آب ماکزيمم  و ميزان اتميازماکزيمم کار خواهند کرد.

کنترل سيستم کولينگ تاور

زمانيکه درجه حرارت خروجي به حدود 200رسيد استارت پمپها ضروري است و زمانيکه دريچه خروجي آنها بسته است بيش از چند دقيقه هر گز استارت نشود. مطمئن باشيد که درجه حرارت گازهاي خروجي به آن سطح موردنيازالکتروفيلتررسيده که راندمان الکتروفيلترحداکثر شود .

از طرف ديگر مطمئن باشيدکه حرارت گازهاي خروجي از 150درجه سانتيگراد کمتر نباشد و در هر شيفت نازلهارا درپريودهاي زماني خاص کنترل و تکرار نماييد/علاوه برکنترل پمپهاي آب، زنجيرکولينگ تاوراز نظر وجود مواد مرطوب کنترل شود.

 شرايط هر کدام از نازلهاکه کار نميکنند بررسي شودمطمئن شويد که آب کافي در تانک وجود داردمسير فيلتر آب را کنترل نماييد که جهت انجام اينکار استفاده از فيلتر يدکي ضروري است فشار پمپ و ظرفييت آنرارا کنترل نماييد.

 درحالتي که ترموکوپل درجه حرارت را درست نميخوانديا ممکن است ترموکوپل خراب شده و يا قبلا بدون اطلاع بهره برداري باز شده باشد لازم است آب انژکتوري خيلي سريع در حالتي که کوره خوابيده است بسته شود. ( اگر سيستم انترلاک برقرار نشده باشد )

الکتروفيلتر Esp   :      electrostatic precipitatore                                                                   مکانيزم کار الکتروفيلتر :  از نظر تئوري مکانيزم جدا سازي ذرات غبار همراه   گاز شامل موارد ذيل است. 

1- اعمال جريان الکتريسته مستقيم به الکترودها بطوريکه قطب مثبت آن به صفحات جاذب و قطب منفي  به الکترودهاي منفي اتصال دارد.در اثر وجود اختلاف ولتاژ زياد بين الکترودها

ايجاد پديده کرونا شده و در اطراف آن عمل آزاد سازي الکترون انجام ميگيرد.

2-  يونيزه شدن مولکولهاي گاز نظير H2O- O2- So2 و....توسط الکترونها

3- بار دارشدن ذرات معلق در اثر برخورد با يونها

4- جذب ذرات غبار بارداردشده توسط قطب غير همنام < صفحات جاذب يا کلکتورها >

5-از دست دادن بار و سقوط ذرات تحت ضربه و يا نيروي جاذبه

مکانيزم يونيزه شدن مولکولهاي گاز

    بطورخلاصه   کارکرد  الکتروفيلترها  بر اساس جذب ذرات و خاصيت الکترواستاتيکي است بدين مفهوم که ذ رات بر اثر قرار گرفتن  در ميدان مغناطيسي باردار شده و جذب صفحات ميشوند که با عمل ضربه زنها مواد به پايين ريخته ميشود.

الکتروفيلتر معمولادر دو حالت از مدار خارج مي شود:

1-وقيتيکه مقدار منو اکسيد کربن ناشي از سوخت ناقص مشعل و غيره از حد مجاز خود بالاتر رود.

2-وقتيکه  درجه حرارت خروجي گازها ازپري هيتراز حد مجاز خود بالاتر رودکه اينکار از عدم کار کرد صحيح  کولينگ تاور ميتواند باشد.

 چسبندگي                                              caking                          

 در ورودي کوره و رايزرپايپ قبل از کوره چسبندگي ضعيف لايه اي و بعضا کوتينگ ناشي از گازهاي داخل کوره و مواد خام ايجاد ميشود  .چسبندگيهابايد درحدامکان يايين نگهداشته شوندتا در فرآيندتوليد مشکلي ايجاد نشود/.

 اگر فشارهاي مختلف اندازه گيري شده در ورودي و طيقات سيکلونها تغيير محسوس پيدا کنند نشان  ازگرفتگي در رايزرقبل از کوره ميباشدکه سيستم با نظافت آماده بهره برداري ميشود .

 گرفتگي در سيکلونها

 اگر تغييرا ت درجه حرارت و فشار در سيکلونها بوجود بيايدنشان از شروع گرفتگي در سيکلونهاميتواند باشد .

تذکر:  در موقع کار کوره رفع گرفتگي سيکلونها خطر ناک ميباشدکه در موقع تميز کردن و يا رفع بلوکه مسير بايد دقت کافي در استفاده از لوازم ايمني انفرادي  و تمهيدات لازم از سوي آتش نشاني بايد فراهم شود .

وقتيکه تکه اي از رسوبات سيکلونها شکسته ميشوندوبه پايين منتقل ميشود بايد دقت نمود تا هر گز دريچه بدون استحکام باز نشود براي اينکه احتمال جريان يافتن مواد مذاب به بيرون وجود دارد که بدين منظور دريچه هاي بازديدبقطر 200ميليمتردر ته سيکلونها تعبيه شده است وقتيکه کوره در موقعيتهاي بالاو پايين قرار ميگيردبا روغن.کاري سطح غلتکهاي کوره و کنترل فشار روغن سيستم تراس رولر بايديه وضوع رسيدگي کرد و نبايد کوره زمانيکه زير بار خوابيده  بيش از10 دقيقه بدون موتور کمکي متوقف شود براي اينکه بدنه کوره  دفرمه مي شود.

- هر گز بصورت ناگهاني سوخت را افزايش ندهيد زمانيکه کوره سرد است  ويا تنظيم  شعله در حال انجام است .

- در موقع استارت مشعل از اطراف  کوره  دور باشيدکه احتمال پس زدن شعله وجود دارد.

-  با چشم غير مسلح به داخل کوره زمانيکه کوره بار گيري نموده است نگاه نکنيد .

-  بدون اجازه برق دربهاي ولتاژقوي از جمله دريچه هاي الکتروفيلترهاباز نشوندو ضمنا از دستکاري باکس برقها درپستهاي برق خود داري شود.  

- به منظور پيشگيري از حوادث احتمالي و حفظ جان خود ( در صورت اعلام وجود نقص فني و اتصال در شبکه PLC ) حتماً با هماهنگي شيفت برق نسبت به انجام کار تعميراتي اقدام شود زيرا استارت خود به خود دستگاهها و ماشين آلات وجود دارد.

فولاکس کولر

کلينکر خروجي از کوره رو ي صفحات گريت شيبدار کيدز ميريزدو يک جريان هواي قوي از زير صفحات گريت دميده ميشودکه نتيجتا کلينکرخنک ميشود . و از باز يافت حرارتي آن در کلساينربعنوان سوخت استفاده مي شود درجه حرارت بازيافتي از کولرحدود  هزاردرجه سانتيگراد است که اساس سوخت رساني و بعبارتي ديگر کمک بزرگي در اپراسيون صحيح کوره و پايين آوردن مصرف سوخت را فراهم خواهد ساخت.

حرکت رفت و برگشت گريتها موجب حرکت کلينکر به روي گريت بعدي ونهايتابعد از خرد شدن در کلينکر شکن به سيلوهاي کلينکر منتقل ميشود .

- ميزان سرعت حرکت کلينکر بستگي به دانه بندي و ضخامت کلينکر  روي گريت ونيازمندي اپراسيون کوره دارد.

 - ضخامت بستر کلينکر رو ي گريتها با توجه به سيگنالهاي دريافتي  فشارزير گريتها و آمپرموتور محرکه مجموعه گريتها قابل کنترل است .

- اگر دانه بندي کيلنکر روي گريتها درشت باشد فشار زير گريت کم و اگر ريز باشد با تشکيل بسترکلينکر فشار زير گريتها بالا خواهد بود .

 ـ قبل از بارگيري بعد از تعميرات کوره تمامي تکه هاي الکترود، نخاله هاي ساختماني دانه درشت و بتن نسوز، بولتها و قطعات و صفحات فلزي و غيره از روي گريتها برداشته ميشوند سعي شود از پر بودن گريس تمامي بلبرينگهااطمينان حاصل بشودو مسير گريس خورها کنترل شوندبعداز آماده شدن شرايط  استارت باکت کانويرها وکلينکر شکن و زنجير زير گريتها براي مدتي خالي کار کنند تا نتيجه تعميرات  انجام شده بر روي ماشين آلات بررسي شوند .

 ـ ضخامت کلينکر روي گريتها حدود 30الي 50سانتيمتر بايد باشد وقتي که تغييرات درشروع عمليات تشکيل  آدم برفي ديده ميشود بايد بررسيهاي فرايندي داخل کوره اعم از مواد و اپراسيون شروع شود و با اقداما ت مورد نياز ازقبيل فعال نمودن بيگ بلسترها و غيره از ادامه  رشد آن جلوگيري شود .

بمنظور آگاهي  از پر شدن بيش ازحد  قيفهاي زير گريتها- سنسوري وجود دارد که علاوه برآنها بايد از محل کنترلهاي لازم صورت گيرد.

بعد از توقف کوره گريتها براي مدتي جهت خالي کردن مواد روي   آنها روشن باقي مي مانند- در اين حالت فنهاي هواي زير گريتها جهت خنک کاري گريتها و تميز کردن مواد بکار گرفته ميشوند.

آجر چيني

آجرچيني در کوره هاي دوار به روشهاي گوناگون از جمله استفاده از چسب ، نبشي و ناورداني ، دستگاههاي |پنوماتيکي < اورينگ > و غيره استفاده ميشود .

در کارخانه سيمان اورميه  قبل از خريد دستگاه اورينگ از نبشي و ناوداني استفاده ميشد .شرط اول براي يک  آجرچيني صحيح اينست که همه درزهاي راديال بر محور کوره عمود بوده و درزهاي آکسيال در امتداد آن باشد و هم چنين آجرها کاملا بر روي بدنه کوره نشسته باشند که در غير اينصورت آجرها پله  نموده و  پس از کمي کار سريعا سرشکن ميگردند براي جلوگيري از پله کردن بايد نسبت هاي لازم در اجر چيني دقيقا رعايت شود.

آجر چيني به روش نبشي و ناوداني  .

بعد از اينک کوره جهت تعميرات اساسي متوقف شد بايد درب کوره بازشود و لق گيري کوتينگهاي آزاد با ديلم انجام شود و شرايط جهت سونداژ زني آجرها بمنظور تعيين ضخامت آنها فراهم شودو با توجه به تايج سوندا|ژو سوابق قبلي مناطقي که در زمان بهره برداري نيز حرارت آنها بالا بود بمنظور تخريب و آجرچيني انتخاب ميگردند.بدنه داخلي کوره زماني براي آجر چيني آماده است که تمامي تکه هاي سولفاته چسبيده و يا وجود مهره هاي آجر چيني قبلي بايد برداشته شوند تا در موقع آجرچيني مشکلي را ايجاد ننمايند.

اصولاضخامت آجرهاي مناطقي که از 12سانتيمتر کمتر باشدبراي  آجرچيني انتخاب مي شودبراي اجراي  ا ين روش  آجرچيني : تهيه و تامين نبشي  ، ناوداني ، بولت ،  مهره ، تخته ، جوشکار ماهر و غيره ضروري است .

مطابق شکل :

 معايب اين روش  :

1- براي نصب بولت بايد اول مهره به بدنه داخلي کوره جوشکاري شود که تنشهاي حرارتي به بدنه وارد و بعضا بواسطه ماهر نبودن جوشکار بدنه آسيب مي بببند

 2-   بعد از باز کردن ناودانيها و بولتها اجبار مهره هاي اوليه چسبيده به بدنه کوره در زير آجرها باقيمانندو درآجر چيني بعدي بايد برداشته شوند که خود نيز  عللاوه  بر زمانبر بودن مجدداً بر بدنه کوره تنش وارد ميکند . 

3- کيفيت آجر چيني در اين روش پايين بوده که موجب کاهش طول عمر آجرچيني است .

4—  ايمني اينکار بعلت ضرورت چرخاندن کوره جهت ادامه کار و احتمال ريزش آجرها پايين ميباشد.

5- براي اينکه بتوان از بولت استفاده نمود بايد  بايد بولت در گوشه  بدنه آجر قرارگيرد و اجباراً آجر بريده  شود فلذا نقطه ضعفي در آجر ايجاد و احتمال  شکستن در آن  ناحيه  بيشتر ميشود  و طول عمر  آجر چيني کمتر خواهد شد .

6- با توجه به  مدت زمان طولاني منطقه قفل آجر چيني که بواسطه شرايط و ماهيت آجرچيني معمولي ايجاد ميشود وهمچنين  چرخاندن کوره جهت ادامه کارآجر چيني  و ايجاد شرايط بعدي , به زمان آجر چيني اضافه ميشود. مقدار کونيک آجرهاي قفلي نسبت  به  آجرهاي معمولي کمتر  است و اين از نقاط  ضعف قفل بندي آجرچيني است که بنظر مي آيد در صورت امکان مناطق فوق در بالاي محيط کوره براي مدت طولاني نگهداشته نشود.

   در منطقه قفل درست مقابل  آن  در مدت  زمان  قفل بندي ، نيروهاي ناشي از آجرها در خلاف جهت همديگراز هم فاصله ميگيرند که خيلي خطر ناک  ميباشند که بايد ورقگذاري شوند و کنترلهاي پي در پي صورت  گيرد.

آجر چيني با دستگاه اورينگ  < پنوماتيکي >

دستگاه مذکور با هواي فشرده کار ميکند و داراي دو قطعه کمان قابل تنظيم که اجراي آجرچيني را  با تعدادي جک قابل تنظيم ميسر  ميسازد که کيفيت آجرچيني با اين روش بالاست ودر نتيجه طول عمر مصرف نسوز نيز افزايش خواهد  يافت .                                               

 در اين روش هيچ يک از معايب مذکور در روش نبشي و نادواني وجود ندارد ولي هزينه خريد دستگاه بالاست و در صورت قطع هوا احتمال ريزش آجرهاي زير دستگاه< جکهاي نگهدارنده خود بخود پايين مي آيند>وجود دارد و خطراتي را بدنبال خواهد داشت .

سرعت آجر چيني در اين روش حدود 8 الي 10 متر ولي در روش ناوداني حدود 5/5 متر در 24ساعت ميباشد.

استارت کوره در حالت بعد از آجر چيني

 براي اينکه بتوانيم آجرهاي تازه چيده شده را بهم چفت بدهيم < ذوب کردن آجرها ممنوع است > و از ريختن آنها جلوگيري  نماييم  بايد پريود گرم کردن کوره  طبق دستورالعمل سازنده آجرها رعايت شود:

چرخاندن کوره در هر پريود  :  

-    يک  تا 24 ساعت  در  هر پانزده  دقيقه 45 درجه کوره را ميچرخانيم .

-   24تا 48ساعت در هرسي دقيقه 90درجه کوره را ميچرخانيم .

-  48تا 72ساعت در صورت نياز با دور دائم ميچرخانيم تا شرايط بار گيري فراهم شود .

 اگر عمليات  کوره  براي مدت 24ساعت متوقف باشد و کوره در حالت معمولي از محور اصلي انحراف ماکزيمم داشته باشد< موقعيت پايين يا بالا > روغنکاري غلتکها بايد چک شود اين عمل جهت جلو گيري از صدمه ديدن و يا احتمال شکستن  شفت تراست رولردر فر آيند کوره اجرا ميشود .

در روغنکاري , صفحات گرافيتي روي غلتکها فيلمي را تشکيل ميددهند تا در اثر تماس رينگ  با غلتک ها فشار زيادي بر رولر ها وارد نشود.                                     

اصطلاحات رايج در بهره برداري

1- سيکلون گرفتگي  

علت : الف - نرمي زياد خوراک کوره  ب – درجه حرارت زياد در پري هيتر ج –افزايش ناگهاني سوخت در کلساينر و نوسان در بار کوره

راه حل : الف  ـ افزايش زبره خوراک  ب ـ انترلااک نمودن درجه حرارت با مصرف سوخت   ج ـ نصب بيگ بلستردر پري هيتر  

2- تشکيل آدم برفي در فولاکس کولر

الف-دماي زياد کلينکر خروجي  ب ـ قرار گرفتن مشعل درلبه کوره و يا کوتاه بودن مشعل

ج- تشکيل کلينکرنرم و بالا بودن غباردر کولرو نوسانات زياد غبار در منطقه تشکيل کلينکر

د-جدا شدن ذرات ريز از ذرات دانه درشت کلينکر به کولر

راه حل رفع اشکال :

الف – تغيير موقعيت مشعل و جلو بردن آن ب – در صورت امکان قطع نمودن سوخت ج- کاهش عبار برگشتي از طريق کاهش مصرف هواي خنک کن د- کاهش مقدار سوخت مصرفي در کلساينر و توزيع يکنواخت هوا در زير کيدز و گريت يک

3- تشکيل رينگ در کوره : 

الف- کاهش اتمسفر کوره و دا شتن محيط احياء  ب- کاهش مقدار آهک ج – بالا بودن زبره در خوراک کوره

راه حل رفع اشکال :

الف- تنظيم مناسب شعله ب – افزايش مقدار اکسيد سيليس در خوراک کوره 

کوتينگ چيست و چگونه تشکيل ميشود ؟

پوششي از مواد که در منطقه پخت بر روي آجرها مي چسبد کوتينگ گفته ميشودبر اثر وجود فاز مايع در منطقه پخت کوتينگ تشکيل ميشود- اول منطقه کوتينگ- از طرف منطقه گداز شروع ميشود زيرا در آن منطقه جريان فاز مايع روانتر و بالا ميباشد در نتيجه گرايش به چسبندگي بيشتر ميباشد .

جهت جلوگيري  از آسيب ديدن آجرهاي منطقه پخت و دفرمه شدن بدنه کوره و بازيافت حرارتي داخل کوره کوتينگ بايد تشکيل شود .

دليل ثابت ماندن کوتينگ در بدنه و چسبيدن آن به بدنه کوره چيست ؟

دليل اش اينست که اول C3S فاز مايع به بدنه مي چسبد سپس روي آن لا يه ديگري مي آ يد در نتيجه حرارت لا يه قبلي افت مينمايدو فعل و انفعلات C3S  به C2S و Cao در جهت معکوس انجام ميگيرد بمحض اينکه درجه حرارت به حدود 900درجه سانتيگراد کاهش يافت آ هک آ زاد شده با دي اکسيدکربن تشکيل کربنات کلسيم را ميدهد اين ماده با C2S ايجاد شده مواد متبلور سختي ميکند که باعث ثبوت کوتينگ ميگردد که به آن اسپوريت می گويند .

   C3S f Cao + C2S

    Cao + Co2 2 Caco3

                                     اسپوريت                                      2C2S + CaCo3 2 2C2S , Caco3     

 علیرضا حسینی